루마니아는 2024년 GDP가 역대 최고치를 기록하는 등 경제 성장세가 지속되고 있으며, 동유럽 전역에서 차량 보급 확대에 따른 타이어 수요 증가가 이어지고 있다. 신규 지점은 루마니아를 비롯해 세르비아·불가리아·코소보 등 동유럽 9개국 유통을 전담하며 판매 경쟁력을 높여갈 예정이다.중남미에서는 멕시코 법인을 신설한다. 기존에는 미국 법인이 멕시코를 포함해 관리했으나, 향후 중남미를 독립 사업권역으로 전환한다는 계획이다. 이러한 전략적 전환에는 중남미 타이어 시장의 급성장이 배경으로 작용했다. 글로벌 조사 기관에 따르면, 멕시코는 2024년 자동차 등록 대수가 역대 최고치를 기록하면서 타이어 수요 역시 꾸준히 증가하고 있다. 넥센타이어는 멕시코 법인을 거점으로 온두라스·과테말라·코스타리카·엘살바도르 등 주요 국가에서 영업·마케팅 활동을 강화해 중남미 전역에서 브랜드 입지를 확대할 계획이다.

중동에서는 사우디아라비아 법인 설립을 추진한다. 넥센타이어는 2009년 두바이 지점 개설과 2023년 이집트 법인 설립을 통해 중동·아프리카 지역 사업 기반을 단계적으로 확장해 왔다. 최근 중동 지역은 여성 운전 허용, 소득 증가, 도로 인프라 확충, 고온 기후로 인한 교체 주기 단축 등으로 타이어 시장이 빠르게 성장하고 있다. 사우디 법인은 카타르·바레인·예멘 등 인접국까지 포괄하는 공급 체계를 마련하고, 기존 거래처와 전략적 협력을 통해 지역 판매망을 확충할 예정이다. 또한 아랍에미리트(UAE) 소재 알 나스르(Al Nasr SC) 구단 후원 등 스포츠 마케팅을 통해 브랜드 인지도 제고에 힘쓰고 있는 만큼 적극적인 브랜드 마케팅도 전개할 계획이다. 이 외에도 최근 넥센타이어는 스페인과 폴란드 등에서 거점을 확대했으며, 호주에서는 동부 해안 경제권을 중심으로 유통망을 확장해 지난해 매출이 2023년 대비 3배 이상 성장하는 성과를 거뒀다.

환경 부문에서는 GPSNR(지속가능한 천연고무 플랫폼), UNGC(유엔글로벌콤팩트), SBTi(과학 기반 감축 목표 이니셔티브) 등 국제 이니셔티브 참여와 함께 에너지 전환 및 기후 대응 관련 임직원 교육, 온실가스 전 범위 배출량 공시 노력이 긍정적으로 평가됐다. 노동·인권 부문에서는 UN 및 국제노동기구(ILO) 기준에 부합하는 인권경영 정책과 선언문 고도화, 인권영향 평가 도입 등이 인권 리스크 관리 체계로서 신뢰를 얻었다는 분석이다. 윤리 부문에서도 리스크 예방·점검·완화 활동의 체계화를 통해 경영 내재화가 강화됐으며, 지속가능한 조달 부문에서는 협력사 대상 ESG 서면 진단과 현장 실사, 평가 기반의 리스크 대응 활동이 점수 향상으로 이어졌다.

넥센타이어의 레이싱 성과는 다양한 대회에서 이어지고 있다. 지난 5월 같은 용인 스피드웨이에서 열린 ‘2025 현대 N 페스티벌’ 대회의 ‘아이오닉 5 N Cup Car’로 경쟁하는 전기차 클래스인 <eN1>에서도 넥센타이어의 파트너 레이싱팀이 연속 우승을 차지한 바 있다. 해당 경기에서도 슈퍼레이스와 동일한 ‘엔페라 SS01’ 타이어가 사용돼 내연기관 차량은 물론 전기차 레이스에서도 뛰어난 성능을 발휘하며 제품 전략의 우수성을 다시 한번 증명했다.넥센타이어가 차종을 가리지 않고 레이싱 대회에서 좋은 성과를 거두고 있는 배경에는 ‘원 타이어’ 전략이 있다. 내연기관 타이어와 전기차 타이어 모두, 차량의 파워트레인(동력 장치)에 관계없이 고성능과 고품질을 갖추어 모든 차량에 적합하도록 하겠다는철학이 반영된 결과다. 넥센타이어는 차종과 도로 환경을 불문하고 고객이 요구하는 성능을 일관되게 구현함으로써, 전 차종에 대응 가능한 범용성과 품질 신뢰를 겸비한 제품군을 구축해 나가고 있다.

해당 제품은 기아 EV3, EV4 등 주요 전기차 모델은 물론 프리미엄 세단에도 장착되고 있으며, 이번 공급 확대를 통해 넥센타이어는 고성능·프리미엄 전기차 시장에서의 기술력을 다시 한번 입증할 것으로 기대된다. 이와 함께 중남미 수출 차량에 한해 공급하던 기아 ‘타스만(Tasman)’ 에 대한 신차용 타이어 공급을 최근 국내 시장과 유럽, 중동, 아프리카 등 글로벌 지역으로 확대했다. 타스만에 장착되는 ‘로디안 HTX2(ROADIAN HTX2)’는 온로드와 오프로드를 모두 아우르는 SUV·픽업 전용 타이어로 다양한 주행 환경에서 안정적인 성능을 발휘하며, 정숙성, 내구성, 핸들링 성능을 고루 갖춘 것이 특징이다. 이를 통해 글로벌 시장 공략을 위한 기아의 전략 모델인 ‘타스만’이 다양한 주행 환경에서 최적의 성능을 발휘할 것으로 기대된다.

이는 전기차 운전자들이 민감하게 느끼는 주행 반응과 전비 효율 모두에서 실질적인 차이를 제공한다는 뜻이다. ‘EV루트’는 넥센타이어가 올해 하반기부터 신제품에 도입한 자사 전용 마크다. 내연기관은 물론 고출력 전기차에도 대응 가능한 고성능 기준을 충족한 제품에만 부여된다. 첫 번째로 선보인 ‘엔페라 슈프림 EV루트’는 국내에서 판매되는 대부분의 전기차에 장착할 수 있도록 규격이 설계된 동시에, 내연기관 차량에도 우수한 성능을 제공할 수 있도록 개발됐다. 이를 통해 전 차종 범용 고성능 타이어라는 점에서 차별화했다. 넥센타이어는 ‘EV루트’ 마크를 향후 출시되는 신제품에 적용할 예정이며, 차량의 동력원이나 형태와 관계없이 우수한 성능 기준을 제공하는 브랜드 표준을 정립해 나가겠다는 전략이다. 넥센타이어는 신규 마크 도입과 함께 제품 개발 방식에도 첨단 기술을 적극 도입하고 있다. 연비, 소음, 핸들링, 접지력, 강성 등 타이어의 주요 성능을 정확하고 빠르게 예측하는 ‘AI 기반 타이어 성능 예측 시스템’을 고도화하고 있으며, 국내 자동차 업계 최초로 VR(가상현실) 기반 ‘High Dynamic 드라이빙 시뮬레이터’를 도입해 가상의 주행 환경에서 제품 성능을 수치화하고 최적의 설계를 구현하기 위해 노력하고 있다.

이번에 공급되는 제품은 전량 체코 자테츠에 위치한 넥센타이어 유럽 공장에서 생산된다. ‘엔페라 스포츠’는 유럽 주요 타이어 테스트 기관에서도 우수한 성능을 인정받았다. 유럽 최대 자동차 연맹인 ADAC, 독일 유명 자동차 전문지 아우토빌트, 스위스 차량 안전성 평가 기관인 TCS, 오스트리아 ÖAMTC 등 유럽 내 유력 평가 기관의 2025년 하계용 타이어 테스트에서 ‘우수’ 및 ‘강력 추천’ 등급을 받으며 품질 경쟁력을 입증했다. 넥센타이어는 이 같은 기술력을 기반으로 유럽 내 신차용 타이어 공급 입지를 강화하고 있다.

이번 ‘로디안 ATX’의 호주 출시는 픽업트럭과 SUV 등 대형 차량을 선호하는 호주 시장의 특성을 반영해 고인치 타이어 수요를 타겟으로 한 전략의 일환이다. ‘로디안 ATX’ 는 지프의 ‘랭글러’와 ‘글래디에이터’에 신차용 타이어로 공급 중인 제품이다. 넥센타이어는 이 밖에도 다양한 제품을 통해 포르쉐, BMW, 아우디, 메르세데스-벤츠 등 세계적인 완성차 브랜드에 신차용 타이어를 공급하며 기술력을 인정받고 있다. 넥센타이어는 호주를 전략 시장으로 삼고 현지 공급망을 지속 확대해 왔다. 특히, 시드니, 멜버른, 브리즈번을 잇는 동부 해안 경제권을 중심으로 유통망을 확장하며, 호주 시장 내 유통 경쟁력을 강화하고 있다. 2023년 뉴사우스웨일스주, 지난해 빅토리아주에 물류센터를 구축하였으며, 올해 하반기 중 물류 거점을 추가 개설할 예정이다. 브랜드 인지도 제고를 위한 마케팅도 병행 중이다. 2024/25 시즌부터 호주 A리그 프로축구팀 ‘시드니 FC’를 공식 후원하며, 호주 전역에서 브랜드 노출을 강화하고 있다. 특히 시드니 FC의 디지털 플랫폼을 적극 활용해 SNS 콘텐츠와 뉴스레터 광고를 통해 팬들과의 소통에 나서고 있으며, 남자팀의 경우 홈경기 시 LED 및 전광판 광고를 통해 경기장 현장에서도 브랜드 인지도를 높이고 있다.

‘엔블루 S’는 차량의 소음과 연비 개선을 위한 사이드월 공기역학 기술을 적용해 연비 등급뿐만 아니라 유럽 환경 규제의 한 기준인 주행 소음도 저감했다. 특히, 기존 제품 대비 간결한 그루브 디자인으로 고속 배수성과 빗길 제동력을 강화했다. 이를 통해 반복적인 도심 주행 환경에서도 안정적인 제동 성능과 탁월한 내구성을 제공하며, 상업용 전기차의 효율성을 극대화했다. 넥센타이어는 80여 년 간 축적된 기술력을 바탕으로 글로벌 시장에서 신차용 타이어 공급 입지를 강화하고 있다. 2016년부터는 포르쉐를 시작으로 유럽과 미국 등 주요 자동차 제조사에 본격적으로 신차용 타이어를 공급하며 짧은 시간에 유수의 글로벌 완성차 제조사의 타이어 공급사로 자리매김했다.